Transformatoren dienen dazu, den Strom vom Mittelspannungsnetz auf die Niederspannungsebene zu transformieren. Das Trafogebäude wurde von Grund auf so konzipiert, dass für einen künftigen Ausbau zusätzliche Transformatoren platziert werden könnten.

Auch auf dem Hauptplatz schreiten die Arbeiten planmässig voran: Der Aushub für sieben von insgesamt vierzehn Schnellladestationen, die insgesamt 28 Ladepunkte bieten, ist abgeschlossen. Gleichzeitig entstehen eindrucksvolle Fundamente für die Trägerkonstruktion der grössten Solar-LKW-Parkplatzüberdachung. Die Solarüberdachung wird mit modernsten, bifazialen Photovoltaik-Modulen ausgestattet. Diese Technologie ermöglicht es, sowohl das direkte Sonnenlicht von oben als auch das reflektierte Licht von der Umgebung oder von benachbarten Oberflächen zu erfassen und in Strom umzuwandeln.

Bis Ende dieses Jahres werden die ersten sieben Schnellladestationen mit einer Leistung von jeweils 360 kW in Betrieb sein. Anfang 2024 beginnen die Bauarbeiten für die zweite Etappe. Der gesamte Ladepark, einschliesslich der imposanten Photovoltaik-Überdachung, wird bis Ende März 2024 fertiggestellt sein. Ab dann können gleichzeitig 28 Elektro-LKW mit Strom «betankt» werden. Ein wirtschaftlicher Betrieb einer grösseren Flotte von Elektro-LKWs erfordert den Aufbau einer effizienten und zielgerichteten Ladeinfrastruktur.

Mit dem Bau dieses wegweisenden Ladeparks unterstreicht die Firma Hugelshofer nachdrücklich ihr ehrgeiziges Ziel, bis zum Jahr 2030 die Hälfte ihrer CO2-Emissionen zu reduzieren.

Eckdaten Vollausbau E-Ladepark:

• Netzausbau-Arealerschliessung

• Neubau Trafostation mit zweiTrafos à 1'600 kVA

• 14 Stk. Schnelladestationen à 360 kW mit 28 Ladepunkten

• Ausbau PV-Produktion auf total 1'250 kWp

• Implementierung Lastmanagement-System