In seinem Buch widmet sich der Ostschweizer Dani Egger den Landungen und Abstürzen von fremden Militärflugzeugen in der Schweiz während des Zweiten Weltkriegs. «Die Ostschweiz» schildert in einer Serie einige Ereignisse aus unserer Region. Als Vertiefung finden Sie hier das Interview mit Dani Egger. Das Buch bestellen können Sie hier.

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Der Bomber der 15th Air Force, 463rd Bomb Group ist nach einem Einsatz über Regensburg in Altenrhein gelandet und am 12.09.1945 nach Burtonwood zurückgekehrt. Auf dem Weg zum Ziel, einer Ölraffinerie in Regensburg, musste 2Lt Don R. Jacobs Motor Nummer 2 in Segelstellung bringen. Um das Flugzeug leichter zu machen, musste der Bombenschütze 1Lt Stanley J. Hagen über den Alpen sechs Bomben abwerfen. Jacobs war Leader der Baker-Squadron der 463rd BG und als Motor Nummer 3 begann Öl zu verlieren, übergab er seine Funktion seinem Stellvertreter und verliess die Formation Richtung Schweiz.

• Ereignisdatum: 9.12.1944

• Ort: Altenrhein

• Nation: Amerika

• Flugzeugart: Bomber

• Flugzeugtyp: B-17 Flying Fortress

• Flugzeugbezeichnung: B-17 G-50-VE

• Einteilung: 15th Air Force, 463rd Bomb Group, 773rd Squadron

• Basis: Celone (I)

• Auftrag: Bombardierung

• Einsatzziel: Regensburg (D)

• Rückkehr: 12.09.1945 Rückkehr nach Burtonwood (GB)

• Besatzung: Pilot: Don R. Jacobs, Copilot: Harold W. Luebke, Navigator: Robert M. Murray, Radar Navigator: Howard H. Copley, Bombardier: Stanley J. Hagen, Engineer: Oscar J. Koeppel, Radio: Ralph J. Mathewson, Right Waist: Everett D. Drew, Left Waist: Basil L. Duke, Tail Gunner: Harry W. Maynor